KTL-coating electrophoretische schilderijlijn voor auto-onderdelen

De coatingmaterialen (harsen, pigmenten, additieven, enz.) zijn in water gedispergeerd en worden in een bad bewaard. De te coaten onderdelen worden in de oplossing ondergedompeld en er wordt een elektrische stroom door het bad geleid, waarbij de onderdelen dienen als elektrode.

Elektrische activiteit rond het oppervlak van de onderdelen zorgt ervoor dat de hars direct in contact onoplosbaar wordt in water. Hierdoor hecht een laag hars, inclusief aanwezige pigmenten en additieven, zich aan het oppervlak van de onderdelen. De gecoate onderdelen kunnen vervolgens uit het bad worden gehaald en de coating wordt meestal gehard door middel van verhitting in een oven, zodat deze hard en duurzaam wordt.

KTL-coating electrophoretische schilderijlijn voor auto-onderdelen

Het elektroforetische coaten, beter bekend als E-coaten, bestaat uit het onderdompelen van onderdelen in een op water gebaseerde oplossing die een verfemulsie bevat. Zodra de onderdelen zijn ondergedompeld, wordt er een elektrische stroom aangelegd, waardoor een chemische reactie ontstaat die ervoor zorgt dat de verf aan het oppervlak hecht. Er ontstaat een uniforme laag op het onderdeel, omdat de te lakken onderdelen geïsoleerd blijven, wat voorkomt dat ze een grotere dikte verf opnemen.

In de algemene technische sector veel gebruikt voor het aanbrengen van grondverf of beschermende coatings, elektroforetisch coaten, elektrolakken, elektrodepositie, elektroforetische depositie (EPD), of e-coaten, zijn allemaal benamingen voor een proces dat een dunne, duurzame en corrosiebestendige epoxyharscoating aanbrengt op metalen onderdelen.

KTL-coating electrophoretische schilderijlijn voor auto-onderdelen

Er zijn talloze voordelen van elektrocoaten, waaronder kostenbesparingen, hogere lijnproductiviteit en milieuvriendelijke voordelen. De kostenbesparingen bij elektrocoaten zijn een hogere overdragefficiëntie, nauwkeurige controle over de laagdikte en lage behoefte aan personeel. De verhoogde productiviteit van de lijn bij elektrocoaten komt door snellere lijnsnelheden, dichte bepakking van onderdelen, niet-uniforme belading van de lijn en verminderde vermoeidheid of fouten van medewerkers. De milieuvriendelijke voordelen zijn producten zonder of met weinig vluchtige organische stoffen (VOC) en gevaarlijke emissies (HAPs), zware metalenvrije producten, verminderde blootstelling van werknemers aan gevaarlijke materialen, verminderde brandgevaar en minimale afvalafvoer.

KTL-coating electrophoretische schilderijlijn voor auto-onderdelen

1. Reinig het oppervlak

Olie, vuil en andere residuen die de hechting van de e-coat kunnen verhinderen. Daarom moet het oppervlak goed worden gereinigd voordat er verder wordt gegaan. Het type reinigingsoplossing dat wordt gebruikt, varieert afhankelijk van het soort metaal. Voor ijzer en staal wordt meestal een anorganische fosfaatoplossing gebruikt. Voor zilver en goud zijn alkalische reinigers zeer gebruikelijk.

Een ultrasone reiniger is de perfecte tool voor dit werk. Deze tank gebruikt mechanische trillingen om geluidsgolven in water of reinigingsoplossing te creëren. Wanneer metalen objecten in de oplossing worden geplaatst, zullen de door de geluidsgolven gevormde bellen zelfs moeilijk bereikbare plaatsen schoonmaken.

2. Spoelen

Zodra het onderdeel volledig vrij is van al het vuil en krassen, moet het worden gespoeld in gedestilleerd water en neutralisator. Dit helpt residu dat is ontstaan door de chemicaliën die tijdens het reinigingsproces zijn gebruikt, te verwijderen. Deze stap moet een paar keer worden herhaald om er zeker van te zijn dat het onderdeel vrij is van alle verontreinigingen. Op deze manier hebt u een betere kans op succesvolle hechting tijdens het e-coaten-proces.

3. Onderdompeling in natmakingsmiddel

Sommige fabrikanten van e-coatproducten raden een onderdompeling in natmakingsmiddel in de tank onmiddellijk vóór de e-coat-tank aan. Dit dient doorgaans om te voorkomen dat bellen aan de onderdelen blijven kleven wanneer ze de e-coat-tank binnenkomen. Elke bel die aan het oppervlak van het onderdeel hecht, zal neerslag van e-coat verhinderen en zal leiden tot

een lakdefect in het afgewerkte onderdeel.

KTL-coating electrophoretische schilderijlijn voor auto-onderdelen

4. E-coating oplossing

Wanneer u zeker bent dat het onderdeel grondig is gereinigd, is het tijd om het onder te dompelen in de e-coating oplossing. De chemicaliën die in de oplossing worden gebruikt, zijn afhankelijk van een aantal factoren, zoals het type metaal waarvan het onderdeel is gemaakt.

Zorg ervoor dat het gehele onderdeel ondergedompeld is. Dit zorgt voor een gelijkmatige coating over elke centimeter van het onderdeel, inclusief de moeilijk bereikbare spleten. Elektrische stromen die door de oplossing lopen, veroorzaken een chemische reactie die de coating met het metalen oppervlak verbindt.

5. De coating uitharden

Zodra het onderdeel uit de e-coating oplossing is gehaald, wordt het in de oven gebakken. Dit zorgt voor het verharden van de coating om duurzaamheid te garanderen en geeft ook een glanzende afwerking. De temperatuur waarmee het onderdeel moet worden uitgeharden, is afhankelijk van de chemische samenstelling van de gebruikte e-coating oplossing.