Az e-lakkozó anyagok vízbázisú fürdőben vannak diszpergálva. A munkadarabokat bemerítik, és elektródaként működnek, ami okozza a bevonat egyenletes lerakódását a felületen. A bevonatolt alkatrészeket ezután eltávolítják, és kemény, tartós felület kialakulása érdekében sütőben polimerizálják.
A bevonatanyagok (gyanták, pigmentek, adalékanyagok stb.) vízben vannak diszpergálva, és egy fürdőben tartott. A bevonandó alkatrészeket a megoldásba merítik, és elektromos áramot vezetnek a fürdőn keresztül az alkatrészeket elektródaként használva.
Az alkatrészek felülete körül fellépő elektromos tevékenység miatt a gyanta közvetlenül érintkező része vízben oldhatatlanná válik. Ez okozza, hogy a jelenlévő pigmentekkel és adalékanyagokkal együtt rétegként tapadjanak az alkatrészek felületére. A bevonatos alkatrészek ezután eltávolíthatók a fürdőből, és a bevonatot általában keményítés céljából sütőben melegítve rögzítik, hogy tartóssá és ellenállóvá váljon.
![]() |
| Autóalkatrészek KTL bevonó elektroforézis festési vonal |
Az elektroforézis bevonatolási eljárás, más néven E-bevonat, abból áll, hogy az alkatrészeket vízalapú festémemulziót tartalmazó oldatba merítik. Miután az alkatrészeket bemerítették, elektromos áramot vezetnek az oldaton keresztül, ami kémiai reakciót vált ki, és a festék így tapad a felületre. Mivel a lefestendő alkatrészek szigetelve maradnak, a bevonat egyenletes vastagságú réteget képez, amely megakadályozza, hogy a darabok túl vastag festékréteget kapjanak.
Az általános gépészet területén széles körben használják előhántolásra vagy védőbevonatok felvivésére az elektroforézis bevonatolást, az elektromos festést, az elektrodepozíciót, az elektroforézis ülepítést (EPD), illetve az e-bevonatolást, amelyek mind egy olyan eljárás megnevezései, mely során vékony, tartós és korrózióálló epoxigyanta bevonatot visznek fel fémalkatrészekre.
![]() |
| Autóalkatrészek KTL bevonó elektroforézis festési vonal |
Az elektrokoating számos előnnyel rendelkezik, köztük költséghatékonyság, vonaltermelékenység és környezeti előnyök. A költséghatékonyság az elektrokoating esetében magasabb átviteli hatékonyságot, pontos filmbefolyás-vezérlést és alacsony munkaerő-igényt jelent. A növekedett vonaltermelékenység gyorsabb vonalsebességekkel, sűrű raksűrűséggel, nem egyenletes vonalterheléssel és csökkent emberi fáradtsággal vagy hibával magyarázható. A környezeti előnyök közé tartoznak a nulla vagy alacsony illékony szerves vegyületeket (VOC) és veszélyes levegőszennyező anyagokat (HAPs) tartalmazó termékek, nehézfém-mentes termékek, a dolgozók csökkent expozíciója veszélyes anyagokkal szemben, csökkent tűzveszély, valamint minimális hulladékleadás.
![]() |
| Autóalkatrészek KTL bevonó elektroforézis festési vonal |
1. Tisztítsa meg a felületet
Az olaj, szennyeződés és egyéb maradékok akadályozhatják az e-bevonat tapadását. Ezért a felületet megfelelően meg kell tisztítani, mielőtt továbblépne. A használt tisztítószer típusa a fémfajtától függ. Vas és acél esetén általában szervetlen foszfátoldatot részesítenek előnyben. Ezüst és arany esetén lúgos tisztítószerek nagyon gyakoriak.
Az ultrahangos tisztító a tökéletes eszköz ehhez a feladathoz. Ez a tartály mechanikai rezgéseket használ, hogy hanghullámokat hozzon létre vízben vagy tisztítószerben. Amikor fém tárgyakat helyeznek a folyadékba, a hanghullámok által keltett buborékok akár a nehezen elérhető helyeket is megtisztítják.
2. Öblítés
Amikor a tárgy teljesen szabad a szennyeződéstől és karcolásoktól, desztillált vízben és semlegesítőben kell öblíteni. Ez segít eltávolítani a tisztítási eljárás során használt vegyszerek okozta maradékokat. Ezt a lépést néhányszor meg kell ismételni, hogy biztosan ne maradjon szennyeződés a tárgyon. Így nagyobb az esélye a sikeres tapadásra az e-bevonat folyamat során.
3. Nedvesítő szerbe mártás
Néhány e-bevonat gyártó ajánlja a nedvesítő szerbe mártást közvetlenül az e-bevonat tartály előtt. Ennek általában az a célja, hogy megakadályozza a buborékok tapadását az alkatrészekre, amikor belépnek az e-bevonat tartályba. Minden a felületre tapadt buborék megakadályozza az e-bevonat lerakódását, és okozhat
egy festékhiba a kész alkatrészben.
![]() |
| Autóalkatrészek KTL bevonó elektroforézis festési vonal |
4. E-bevonati oldat
Amikor teljesen biztos vagy abban, hogy a tárgyat alaposan megtisztítottad, ideje lenyomni az e-bevonati oldatba. Az oldatban használt kémiai anyagok néhány dologtól függenek, például attól, hogy milyen fémblől készül a tárgy.
Győződj meg róla, hogy a teljes tárgy bemerüljön. Ez biztosítja a bevonat egyenletes eloszlását a tárgy minden hüvelykén, beleértve azokat a nehezen elérhető részeket is. Az oldaton áthaladó elektromos áram kémiai reakciót eredményez, amely összekapcsolja a bevonatot a fémtárgy felületével.
5. A bevonat utóhőkezelése
Miután a tárgyat eltávolították az e-bevonati oldatból, sütőben megsütik. Ez eredményezi a bevonat keményedését, így biztosítva a tartósságot, valamint csillogó felületet hoz létre. A tárgy utóhőkezelésének hőmérséklete az alkalmazott e-bevonati oldat kémiai összetételétől függ.
Szerzői jog © 2025 Yangzhou OURS Machinery Co., Ltd. Minden jog fenntartva. - Adatvédelmi szabályzat