음극 에폭시 전기영동 코팅은 전기화학을 이용하여 양전하를 띤 에폭시 수지 기반 페인트를 금속 기재(음극) 표면에 균일하게 도포하는 수계 코팅입니다. 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 친환경성: 분산 매체로 물을 사용하며, VOC(휘발성 유기 화합물) 함량이 매우 낮음(<1%).
2. 뛰어난 보호 성능: 밀도 높은 코팅막을 형성하여 염수 분무 시험에서 1,000시간 이상의 내식성을 확보함(ISO 9227 표준).
3. 높은 자동화 수준: 대규모 조립 라인 생산(예: 자동차 및 가전 산업)에 적합함.
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| 음극 ED 페인트 에폭시 전착 코팅 |
음극 에폭시 전착 코팅(음극 e-코트라고도 함)은 도전성 기재(음극)에 에폭시 계열 수지가 침착되어 균일하고 부식에 강한 필름을 형성하는 전기화학적 공정이다.
주요 반응:
1. 전해 음극에서 물의 분해로 인해 OH- 이온이 생성됨.
2. 전기영동 양전하를 띤 에폭시-아민 입자가 음극 방향으로 이동함.
3. 전착 입자들이 기재 위에서 응집되어 절연막을 형성함.
4. 전기삼투 물이 제거되면서 접착력이 향상됨.
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구성 요소 |
기능 |
일반적 재질 s |
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에폭시아민 수지 |
코팅된 스켈레톤 및 양전하 제공 |
에폭시 수지 + 디에틸아민 변성 |
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교차 결합 에이전트
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고온 경화 중 3차원 네트워크 구조 형성 |
폐쇄형 이소시아네이트(예: TDI-카프로락탐 폐쇄 화합물) |
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중화제 |
수지에 수분산성을 부여함 |
포름산, 아세트산 |
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첨가물 |
기능 향상(보존, 레벨링, 습윤) |
PTFE, 실란 커플링제, 붕소 나이트라이드(BN)
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| 음극 ED 페인트 에폭시 전착 코팅 |
전처리 : 탈지 → 세척 → 표면 조정 → 인산염 피막 처리(접착성을 향상시키기 위해 인산염층 형성)
전기영동 탱크 : 조건: 전압 150–400V | 시간 2–4분 | 온도 28–32°C | 고형분 함량 18–20%
후세척 : 초여과(UF) 순환 시스템이 부유 페인트를 회수하며, 회수율은 99% 이상임
건조 및 경화 : 160–180°C × 20–30분(가교제 비활성화, 경화 완료)
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재산 |
양극식 E-Coat |
음극 에폭시 전착 코팅 |
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부식 방지 |
중간 |
우수함(염수 분무 시험 1,000시간 이상) |
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금속 용해 |
가능함(양극 산화) |
없음(음극 보호) |
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가변 커버리지 |
중간 |
상위 |
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환경 영향 |
저 VOC |
초저 VOC(수성계) |
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전형적 응용 |
실내용 하드웨어 |
자동차, 해양, 배관 |
자동차 제조업: 차체 패널, 휠, 섀시(전 세계 전기영동 도장 시장의 70% 차지).
에너지 공학: 석유/가스 배관, 해상 풍력 터빈 탑(음극 보호 시스템과 함께 사용).
전자제품 및 가전제품: 모터 하우징, 라디에이터(절연 내전압 > 5 kV/mm).
신성장 분야: 수소 에너지 저장 및 수송 장비, 리튬이온 배터리 케이스(부식 방지 + 절연 기능 일체형).
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| 음극 ED 페인트 에폭시 전착 코팅 |
부식 방지: 음극 방식 시스템과 함께 사용할 경우, 토양/해양 환경에서 파이프라인의 수명을 연장시킬 수 있습니다.
균일한 도막 두께: 복잡한 형상(예: 자동차 프레임)에도 일정한 코팅 두께(15–30마이크론)를 달성합니다.
환경 안전: 수성 제형은 용제 기반 코팅에 비해 휘발성 유기화합물(VOC) 배출을 90% 이상 감소시킵니다.
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