Kathodische ED-Lack-Epoxy-Elektrophorese-Beschichtung

Die kathodische Epoxid-Elektrophoresebeschichtung ist eine wasserbasierte Beschichtung, die elektrochemische Verfahren nutzt, um positiv geladenen, epoxidharzbasierten Lack gleichmäßig auf die Oberfläche eines metallischen Untergrunds (Kathode) aufzubringen. Zu den Hauptmerkmalen gehören:

1. Umweltfreundlichkeit: Verwendung von Wasser als Dispersionsmedium mit äußerst geringem VOC-Gehalt (flüchtige organische Verbindungen) (<1 %).

2. Hohe Schutzleistung: Bildet eine dichte Beschichtung mit einer Salzsprühnebelbeständigkeit von über 1.000 Stunden (nach ISO 9227-Norm).

3. Hoher Automatisierungsgrad: Geeignet für großtechnische Serienproduktion (z. B. Automobil- und Haushaltsgeräteindustrie).

Kathodische ED-Lack-Epoxy-Elektrophorese-Beschichtung

Kathodische Epoxid-Elektrophorese-Beschichtung (auch kathodischer E-Coat genannt) ist ein elektrochemischer Prozess, bei dem auf einem leitfähigen Substrat (Kathode) abgeschiedene, auf Epoxidharz basierende Harze gleichmäßige, korrosionsbeständige Schichten bilden.

Hauptreaktionen:

1. Elektrolyse: Wasserreduktion an der Kathode erzeugt OH⁻-Ionen.

2. Elektrophorese: Positiv geladene Epoxid-Amin-Teilchen wandern zur Kathode.

3. Elektrodeposition: Die Teilchen koagulieren auf dem Substrat und bilden einen isolierenden Film.

4. Elektroosmose: Wasser wird herausgedrückt, wodurch die Haftung verbessert wird.

Vorbehandlung : Entfetten → Waschen → Oberflächenanpassung → Phosphatieren (Bildung einer Phosphatschicht zur Verbesserung der Haftung).

Elektrophoresebad : Parameter: Spannung 150–400 V | Zeit 2–4 min | Temperatur 28–32 °C | Feststoffgehalt 18–20 %.

Nachspülen : Ultrafiltrations-(UF-)Recycling-System zur Rückgewinnung von schwimmender Farbe mit einer Rückgewinnungsrate >99 %.

Aushärten und Trocknen : 160–180 °C × 20–30 min (Deaktivierung des Vernetzungsagents, vollständiges Aushärten)

Automobilherstellung: Karosserieteile, Räder, Fahrwerk (machen 70 % des globalen E-Coat-Marktes aus).

Energie-Engineering: Öl-/Gasrohrleitungen, Offshore-Windturmschächte (in Kombination mit kathodischen Schutzsystemen).

Elektronik und Haushaltsgeräte: Motorgehäuse, Heizkörper (Isolationsspannungsfestigkeit > 5 kV/mm).

Neue Anwendungsbereiche: Wasserstoffspeicher- und -transportausrüstung, Lithium-Ionen-Batteriegehäuse (Korrosionsschutz + Isolationsintegration).

Kathodische ED-Lack-Epoxy-Elektrophorese-Beschichtung

Korrosionsschutz: Kann in Kombination mit kathodischen Schutzsystemen die Lebensdauer von Rohrleitungen in Böden/marinen Umgebungen verlängern.

Gleichmäßige Abdeckung: Erzielt eine gleichmäßige Schichtdicke (15–30 Mikrometer) bei komplexen Geometrien (wie beispielsweise bei Fahrzeugrahmen).

Umweltsicherheit: Wasserbasierte Formulierungen reduzieren die Emission flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) um mehr als 90 % im Vergleich zu lösemittelbasierten Beschichtungen.