צבע ED קתודי אפוקסי לציפוי אלקטרופורטי

ציפוי אלקטרופורטי אפוקסי קתודי הוא ציפוי מבוסס מים שמשתמש בתהליכים אלקטרוכימיים כדי להחיל באופן אחיד דיו המכיל רזין אפוקסי טעון חיובי על פני השטח של תת-strate מתכתי (קתודה). התכונות המרכזיות שלו הן:

1. ידידותיות לסביבה: משתמש במים כתווך הפזרה, עם תוכן נמוך ביותר של תרכובות hữuיות נדיפות (VOC) (<1%).

2. ביצועים מגינים גבוהים: יוצר ציפוי צפוף עם עמידות לסプレー מלח העולה על 1,000 שעות (תקן ISO 9227).

3. רמה גבוהה של אוטומציה: מתאים לייצור תעשייתי בקנה מידה גדול (למשל, בתעשיית הרכב והמכשירים החשמליים).

צבע ED קתודי אפוקסי לציפוי אלקטרופורטי

ציפוי אלקטרופורטי אפוקסי קתודי (הנקרא גם ציפוי-א' קתודי) הוא תהליך אלקטרוכימי שבו רזיניות על בסיס אפוקסי משקעים על גבי חומר מוליך (קתודה) ויוצרים סרטים אחידים ועמידים בפני קורוזיה.

תגובות עיקריות:

1. אלקטרוליזה: חיזור מים בקתודה יוצר יוני OH-.

2. אלקטרופורזה: חלקיקים טעונים חיובי של אפוקסי-אמין נעים לכיוון הקתודה.

3. שיקוע אלקטרוכימי: החלקיקים מתכווצים על גבי החומר הנותן, ומייצרים סרט מבודד.

4. אוסמוזה אלקטרוכימית: המים מוסרים, מה שמשפר הדבקות.

טיפול מקדים : הסרת שומנים → שטיפה → התאמת שטח → זריחה (יצירת שכבת פוספט לשיפור דביקה)

מיכל אלקטרופורזה : פרמטרים: מתח 150–400V | זמן 2–4 דקות | טמפרטורה 28–32°C | תוכן מוצק 18–20%

שטיפה לאחר מכן : מערכת מחזור אולטרה-סינון (UF) משחזרת צבע צף, עם שיעור שיחזור >99%

אפייה ואיתנות : 160–180°C × 20–30 דקות (מבטל את סוכן הצימוד, מסיים את האיתנות)

ייצור רכב: פנלים של גוף, גלגלים, שלדות (מהווים 70% מהשוק העולמי של ציפוי אלקטרופורטי)

הנדסת אנרגיה: צינורות שמן/גז, מגדלי טורבינות רוח ימיות (משולבים עם מערכות הגנה קתודית).

אלקטרוניקה ומכשירים: שגרים של מנוע, רדיאטורים (התנגדות מתח בידוד > 5 kV/mm).

תחומים עולים: ציוד לאחסון והובלת מימן, מעטפות סוללות ליתיום-יון (הגנה מפני קורוזיה + אינטגרציה של בידוד).

צבע ED קתודי אפוקסי לציפוי אלקטרופורטי

הגנה מפני קורוזיה: כאשר משמש בשילוב עם מערכות הגנה קטודית, ניתן להאריך את אורך החיים הפעיל של צינורות בסביבות קרקע/ימיים.

כיסוי אחיד: מגשים עובי חיפוי עקבי (15–30 מיקרון) על מבנים מורכבים (כגון מסגרות רכב).

בטיחות סביבתית: תרכובות מבוססות מים מקטינות את פליטות תרכובות hữuות נדיפות (VOC) ביותר מ-90% בהשוואה לחיפויים מבוססי מסלול.