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Sistema de pintura con recubrimiento electroforético (E-coat) previo al tratamiento

  • Descripción
  • E-coat epoxi catódico frente a E-coat acrílico catódico
  • Las cuatro etapas del proceso de recubrimiento electroforético
  • Siete etapas del pretratamiento para E-coat
  • Fosfato de hierro frente a fosfato de cinc

¿Qué es el recubrimiento electrolítico (E-coat)?

     

El electrocapado, también conocido como CED (electrodeposición catódica), es un proceso en el que las partículas de pintura cargadas eléctricamente se depositan fuera de una suspensión de agua en una parte conductora bajo la influencia de un campo eléctrico. A diferencia de la pintura por aerosol convencional, la capa electrónica proporciona una cobertura uniforme incluso en geometrías complejas.
Durante el proceso, se aplica pintura a un espesor de película regulado principalmente por el voltaje aplicado. Una característica única del electro-recubrimiento es que la deposición es autolimitado : a medida que la película depositada aísla la pieza eléctricamente, la velocidad de deposición se ralentiza naturalmente. Inicialmente, los sólidos de pintura se depositan en las áreas más cercanas al contador de electrodos. A medida que estas áreas se aislan, el campo eléctrico fuerza a los sólidos a superficies metálicas más incrustadas y aún desnudas, asegurando una cobertura completa. Esta capacidad de revestir las cavidades internas y superficies ocultas se conoce como poder de penetración , un indicador crítico de rendimiento de cualquier sistema de revestimiento electrónico.

Se utilizan ampliamente dos tipos principales de recubrimiento catódico por electroforesis, cada uno adecuado para distintos requisitos de aplicación.

Característica

Epoxi catódico

Acrílico catódico

Resistencia a la corrosión

Excelente: el estándar de referencia para la resistencia a la niebla salina, la humedad y la corrosión cíclica

Buena, aunque ligeramente inferior a la del epoxi

Durabilidad UV

Pobre: requiere una capa superior cuando se expone a la luz solar

Excelente: puede utilizarse como acabado de una sola capa

Resistencia al polvo blanco

Baja (los tipos aromáticos de epoxi se vuelven polvorientos y se degradan bajo radiación UV)

Alto

Conservación del brillo y del color

Limitado

Amplia gama de brillos y colores disponibles

Aplicaciones típicas

Automoción, componentes automotrices, protección contra la corrosión de alta resistencia

Agrícola, jardinería y césped, electrodomésticos, aire acondicionado, acabados de colores claros

¿Se requiere una capa de acabado?

Sí, para exposición al exterior

No (es posible un acabado de una sola capa)

RESUMEN

• Elija epoxi catódico cuando se requiera una protección máxima contra la corrosión, pero planifique la aplicación de una capa de acabado en aplicaciones exteriores.
• Elija acrílico catódico cuando se necesite durabilidad UV, retención del color o acabados de colores claros, especialmente sobre sustratos férricos (acero).

Una línea completa de recubrimiento electrolítico consta de cuatro etapas principales:

Pre-tratamiento – Limpieza y recubrimiento de conversión para preparar la superficie metálica.
Tanque de recubrimiento electrolítico (E-coat) y equipos auxiliares – Inmersión y electrodeposición en la bañera de pintura.
Enjuague posterior – Normalmente mediante ultrafiltración (UF) para recuperar los sólidos de pintura no depositados.
Horno de Curado – Horneado para reticulación y curado de la película de pintura depositada.

En una secuencia típica, las piezas se limpian primero y se someten a un tratamiento previo con un recubrimiento de conversión fosfatado. A continuación, se sumergen en la bañera de recubrimiento electrolítico (e-coat), donde se aplica una corriente continua entre las piezas (cátodo) y los electrodos contrarios (ánodo). Las partículas cargadas de pintura migran hacia la superficie de la pieza y se depositan. Tras su extracción de la bañera, las piezas se enjuagan para recuperar los sólidos de pintura en exceso y luego se hornean para lograr las propiedades finales del recubrimiento.

Antes del recubrimiento electrolítico, la mayoría de las superficies metálicas deben someterse a un proceso exhaustivo de tratamiento previo, que normalmente incluye un recubrimiento de conversión. Esto garantiza una adherencia adecuada y resistencia a la corrosión.

Una secuencia estándar de tratamiento previo para recubrimiento electrolítico (e-coat) incluye las siguientes siete etapas:

Limpieza (una o más etapas) – Elimina aceites, suciedad y partículas metálicas.
El enjuague – Elimina el limpiador residual.
Condicionamiento (activación de la superficie) – Prepara la superficie metálica para la formación de cristales finos durante la fosfatización.
Revestimiento de Conversión – Aplica una capa de fosfato (fosfato de hierro o de cinc).
El enjuague – Elimina la solución de fosfato en exceso.
Después del tratamiento (enjuague de sellado) – Mejora la resistencia a la corrosión y la adherencia de la pintura.
Enjuague con agua desionizada (DI) – Elimina cualquier ion conductor para evitar la contaminación del baño de electroforesis.

Los procesos de fosfatización se dividen en dos categorías principales: fosfato de hierro y fosfato de cinc.

Aspecto

Fosfatización con hierro

Fosfatado de zinc

El espesor del revestimiento

Más delgado

Más grueso

Resistencia a la corrosión

Moderado

Excelente

Adherencia de la pintura

Bueno

El superior

Contenido de metales pesados

Bajo (sin metales pesados adicionales)

Contiene cinc/níquel (se aplican restricciones medioambientales)

Coste

Inferior

Más alto

Uso típico

Donde el costo tiene prioridad sobre el rendimiento máximo

Aplicaciones de alto rendimiento, especialmente con recubrimiento electroforético (e-coat)

Fosfato de Hierro tradicionalmente se ha elegido cuando las consideraciones generales de costo prevalecen sobre las necesidades extremas de rendimiento. Dado que los recubrimientos de fosfato de hierro son más delgados y contienen únicamente el ion metálico del sustrato procesado (es decir, hierro proveniente de la pieza de acero), ofrecen una protección contra la corrosión reducida en comparación con el fosfato de cinc. Sin embargo, a medida que las regulaciones medioambientales sobre metales pesados se vuelven cada vez más estrictas, un sistema de fosfato de hierro combinado con un tratamiento posterior exhaustivo aún puede cumplir muchas especificaciones de resistencia a la corrosión, constituyendo una alternativa viable y más respetuosa con el medio ambiente.

Fosfato de Zinc se ha convertido en el tratamiento previo preferido en la industria del acabado de metales, especialmente cuando se combina con sistemas de recubrimiento electroforético. La razón es sencilla: en condiciones exigentes (por ejemplo, alta humedad, exposición a sal o corrosión cíclica), el fosfato de zinc ofrece una resistencia a la corrosión y una adherencia de la pintura significativamente mejores que el fosfato de hierro. Por este motivo, sigue siendo el estándar para aplicaciones automotrices e industriales de alta exigencia.

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