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Linha Avançada de Pintura por Eletroforese Catódica

  • Descrição
  • Composição do sistema

A linha de pintura eletroforética catódica (CEP) representa uma solução de acabamento superficial de última geração, amplamente adotada na fabricação automotiva, em máquinas industriais, eletrodomésticos, invólucros eletrônicos e fabricação de peças metálicas. Ao utilizar um processo de deposição eletroquímica, este sistema deposita um revestimento orgânico uniforme, altamente aderente e resistente à corrosão sobre substratos condutores, melhorando significativamente a durabilidade e a aparência do produto.

Na OURS COATING, projetamos e construímos linhas eletroforéticas chave-na-mão que integram etapas de pré-tratamento, eletroforese, pós-lavagem e cura em um fluxo de produção automatizado e contínuo. Nossos sistemas são projetados para aumentar a produtividade, reduzir os custos operacionais e entregar acabamentos consistentes e de alta qualidade, conferindo à sua empresa uma vantagem competitiva decisiva.

Uma linha completa de eletroforese catódica é composta por diversos módulos interdependentes, cada um controlado com precisão para garantir o desempenho ideal do revestimento:

• Retificador (Fonte de Alimentação) – Fornece a tensão contínua (CC) e a corrente estáveis necessárias para a eletroforese. Nossos retificadores avançados possuem rampa programável e controle de ondulação, assegurando deposição uniforme da película, mesmo em peças com formas complexas.

• Tanque de Eletroforese – O vaso de processo central, normalmente construído em aço resistente à corrosão com revestimento interno. Ele abriga as células anódicas (por exemplo, ânodos tubulares ou de placas) e as peças catódicas suspensas no transportador. O tanque é equipado com um sistema de circulação e filtração para manter a estabilidade do banho, a uniformidade da temperatura e o teor adequado de sólidos.

• Sistema de ultrafiltração (UF) e lavagem – As unidades de UF recuperam tinta em excesso e fornecem permeado limpo para a lavagem pós-processo, melhorando a utilização da tinta e reduzindo a descarga de águas residuais. A lavagem por pulverização em múltiplos estágios garante a remoção completa do arraste, prevenindo defeitos na superfície.

• Transportador e mecanismo de suspensão – Um transportador robusto, suspenso no teto ou montado no piso, desloca as peças ao longo de toda a linha com velocidade controlada. O sistema de suspensão inclui ganchos condutores que asseguram contato elétrico confiável, essencial para espessura uniforme do filme.

• Seção de pré-tratamento – Embora não faça parte do tanque de eletroforese em si, uma linha completa inclui etapas de desengraxe, fosfatização (ou conversão com zircônio) e enxágue. Um pré-tratamento adequado é essencial para aderência e resistência à corrosão.

• Estufa de Cura – Após a eletroforese, as peças entram em uma estufa de convecção a gás ou elétrica, onde o filme de tinta é reticulado a temperaturas elevadas (normalmente 160–200 °C) para atingir dureza final e brilho.

• Sistema de Controle e Monitoramento – Uma unidade central de controle baseada em CLP com tela sensível ao toque HMI monitora e ajusta em tempo real parâmetros-chave (tensão, temperatura do banho, pH, condutividade, teor de sólidos), garantindo qualidade repetível e rastreabilidade total da produção.

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