பவர் மற்றும் ஃப்ரீ கன்வேயர் சிஸ்டம் கோட்டிங் மற்றும் பிரீட்ரீட்மென்ட் லைன்களுக்கான ஒரு நிரல்படுத்தக்கூடிய ஓவர்ஹெட் தீர்வு ஆகும். தனி ட்ராலி கட்டுப்பாடு, மாறும் வேகங்கள் மற்றும் நெகிழ்வான வழித்தடங்களுடன், பவுடர் கோட்டிங், ஈ-கோட்டிங் மற்றும் திரவ பூச்சு பயன்பாடுகளில் சிக்கலான செயல்முறைகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் திறமையை மேம்படுத்துகிறது.
ஓட்டை, முடித்தல் மற்றும் முன்னுரிமை வரிசைகளுக்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மேம்பட்ட, நிரல்படுத்தக்கூடிய மேலதிக கன்வேயர் தீர்வாக பவர் மற்றும் ஃப்ரீ கன்வேயர் அமைப்பு உள்ளது. தொடக்க-நிறுத்த திறனுடன் சுயாதீன ட்ராலி இயக்கம், மாறுபட்ட வேக கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதை நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றை அம்சங்களாகக் கொண்ட இந்த அமைப்பு, பணிப்பாய ஓட்டத்தை உகந்த நிலைக்கு மாற்றுகிறது, வரிசை திறமையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சிக்கலான முடித்தல் செயல்முறைகளை ஆதரிக்கிறது. பவுடர் ஓட்டை, ஈ-ஓட்டை, திரவ பெயிண்டிங் மற்றும் முன்னுரிமை அமைப்புகளுக்கு ஏற்றதாக இருப்பதோடு, நமது பவர் மற்றும் ஃப்ரீ கன்வேயர்கள் உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்துகின்றன, மேலும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய உற்பத்தி அட்டவணையை ஆதரிக்கின்றன மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கின்றன.
அடிப்படையில், பவர் மற்றும் ஃப்ரீ கன்வேயர் இரண்டு முக்கிய பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது: பவர் டிராக் மற்றும் ஃப்ரீ டிராக். பவர் டிராக் என்பது ஒரு தொடர்ச்சியான சுழற்சி சங்கிலி, இது மின்சார மோட்டாரால் இயக்கப்படும் கன்வேயர் சங்கிலிக்கு இயக்கு சக்தியை வழங்குகிறது. மாறாக, ஃப்ரீ டிராக் என்பது பவர் டிராக்கிலிருந்து பிரிக்கப்படக்கூடிய தனித்தனியாக இயங்கும் டிராலிகளைக் கொண்டுள்ளது, இது பொருட்களின் இயக்கத்தில் நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறது.
வண்ணம் பூசப்பட வேண்டிய பொருட்கள் ஃப்ரீ டிராலிகளில் பொருத்தப்படுகின்றன, அவை தேவைக்கேற்ப பவர் டிராக்கில் உள்ளே அல்லது வெளியே நகர்த்தப்படலாம். இது வெவ்வேறு செயலாக்க நேரங்களை தேவைப்படும் அல்லது பரப்பு தயாரிப்பு, வண்ணம் பூசுதல் அல்லது உலர்த்துதல் போன்ற குறிப்பிட்ட சிகிச்சைகளுக்காக வெவ்வேறு நிலையங்களுக்கு திசைதிருப்பப்பட வேண்டிய பணிப்பொருட்களை செயல்படுத்துவதற்கு செயல்திறன் மிக்கதாக இருக்கிறது.
 |
| பூச்சு வரிகளுக்கான பவர் மற்றும் ஃப்ரீ கன்வேயர் அமைப்பு |
பவர் டிராக் : தொடர்ச்சியாக இயங்கும் சங்கிலி இயக்கு சக்தியை வழங்குகிறது.
ஃப்ரீ டிராக் : இயக்கப்படாத டிராக், அங்கு கேரியர்கள் சேர்க்கப்படலாம் அல்லது மாற்றப்படலாம்.
ஸ்விட்சுகள் & டிரான்ஸ்ஃபர்கள் : காற்றழுத்தம் அல்லது மின்சார ஸ்விட்சுகள் பாதை மாற்றங்களை சாத்தியமாக்குகின்றன.
வளைவுகள் & ஏற்றங்கள் : நிறுவனத்தின் அமைப்புக்கு ஏற்ப தனிப்பயன் ஆரங்கள் மற்றும் சாய்வுகள்.
கனரக ட்ராலிகள் : அதிக சுமை தரநிலைகளைக் கொண்ட கோர்க்கப்பட்ட அல்லது தயாரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகள்.
குறைந்த நேரத்தில் அகற்றக்கூடிய கேரியர்கள் : வெவ்வேறு பாகங்களுக்கு எளிதான பொருத்தம் மற்றும் சரிசெய்தல்.
பாதுகாப்பு லாட்சங்கள் : தவறுதலான பிரிப்பைத் தடுக்க தானியங்கி பூட்டுதல்.
Variable Frequency Drives (VFDs) : பல்வேறு செயல்பாட்டு மண்டலங்களுக்கான வேக கட்டுப்பாடு.
PLC-அடிப்படையிலான கட்டுப்பாடு : HMI இடைமுகத்துடன் மையப்படுத்தப்பட்ட அல்லது பரவலான கட்டுப்பாடு.
துகள் சேமிப்பு சென்சார்கள் : கேரியர் இடைவெளியை ஒளி மின்சார அல்லது அருகாமை சென்சார்கள் மேலாண்மை செய்யும்.
பெருமான காவல் : ஜாம் நிகழ்வுகளிலிருந்து பாதுகாக்க டார்க் லிமிட்டர்கள் மற்றும் ஸ்லிப் கிளட்ச்கள்.
அவசரகால நிறுத்த அமைப்புகள் : வரிசையில் உள்ள E-நிறுத்த பொத்தான்கள் மற்றும் மண்டல கட்டுப்பாடு.
பாதுகாப்பு ரெயில்கள் & மூடிகள் : பணியாளர்களைப் பாதுகாப்பதற்கான விருப்பமான பாதுகாப்பு அமைப்பு.
 |
 |
| பூச்சு வரிகளுக்கான பவர் மற்றும் ஃப்ரீ கன்வேயர் அமைப்பு | பூச்சு வரிகளுக்கான பவர் மற்றும் ஃப்ரீ கன்வேயர் அமைப்பு |
|
அளவுரு |
அம்ச விபரங்கள் |
|
பெருமை கொள்வாய் |
ஒரு கேரியருக்கு அதிகபட்சம் 2,000 கிலோ |
|
பாதை அகலம் |
150–300 மிமீ (தனிப்பயனாக்கக்கூடியது) |
|
சங்கிலி வகை |
இரட்டை-நெகிழ், மூடிய பாதை |
|
ஓட்டும் சக்தி |
3–30 கிலோவாட் (வரி நீளம் மற்றும் சுமையைப் பொறுத்து) |
|
வேக வரிசை |
0.5–15 மீ/நிமிடம் (மண்டலத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்யக்கூடியது) |
|
கட்டுப்பாடு அமைச்சல் |
சிமென்ஸ்/அலன்-பிராட்லி PLC, தொடுதிரை HMI |
|
நிலைமையியல் துல்லியம் |
±10 மிமீ, விருப்பமான என்கோடர் பின்னூட்டத்துடன் |
|
செயல்பாட்டு வெப்பநிலை |
-10°C முதல் +80°C (சிறப்பு வடிவமைப்பில் அதிகம்) |
1.முன்கையாளுதல் கட்டங்கள் : நனைத்தல், தெளித்தல் மற்றும் உலர்த்தும் செயல்முறைகளுக்கான நிறுத்தங்கள்
2. பூச்சு பூத்துகள் : கையால் அல்லது தானியங்கி ஸ்பிரேயிற்காக இடைநிறுத்தம்
3. கிரியேட்டிவ் ஓவன்கள் : வெப்பநிலைக்கு உணர்திறன் கொண்ட பொருட்களுக்கான கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தங்கும் நேரம்
4. குளிர்விக்கும் மண்டலங்கள் : அழிப்பதற்கு முன் சேமிப்பு
5. ஆய்வு & மறுபணிப்பு : தரக் கட்டுப்பாட்டிற்கான அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நிலையங்கள்
6. ஏற்றுதல்/இறக்குதல் : உடலியல் சார்ந்த பணிப்பரப்பு உயர அமைப்பு
 |
| பூச்சு வரிகளுக்கான பவர் மற்றும் ஃப்ரீ கன்வேயர் அமைப்பு |
1.உருவமைப்பு வடிவமைப்பு: நேராக, நீள்வட்டம், செவ்வகம் அல்லது பல-அடுக்கு அமைப்புகள்
2.கேரியர் வகைகள்: தரநிலை, இரட்டை-அகலம் அல்லது குறிப்பிட்ட பாகங்களுக்காக தனிப்பயனாக வடிவமைக்கப்பட்டவை
3.தானியங்கி இடைமுகம்: ரோபோட்கள், ஸ்பிரே அமைப்புகள் மற்றும் AS/RS உடனான ஒருங்கிணைப்பு
4.சுற்றுச்சூழல் பொருத்தமைப்பு: கடுமையான சூழலுக்கான ஊழிப்பொறி எதிர்ப்பு முடிகள்
5.கட்டுப்பாட்டு மேம்படுத்தல்கள்: MES/ERP இணைப்பு, தரவு பதிவு, OEE டிராக்கிங்
கே: பவர் மற்றும் ஃப்ரி மற்றும் தொடர்ச்சியான கன்வேயர்களுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?
ப: பவர் மற்றும் ஃப்ரி கேரியர்கள் தனித்தனியாக நின்று சேமிக்க அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் தொடர்ச்சியான கன்வேயர்கள் அனைத்து கேரியர்களையும் மாறாத வேகத்தில் நகர்த்துகின்றன.
கே: கேரியர்களை கையால் தள்ளவோ அல்லது மாற்றவோ முடியுமா?
ப: ஆம், இயங்கும் சங்கிலியிலிருந்து கேரியர்களை பிரித்து, பராமரிப்பு அல்லது மீண்டும் பணிபுரிய கையால் நகர்த்த முடியும்.
கே: பராமரிப்பு எவ்வாறு கையாளப்படுகிறது?
ப: மாடுலார் வடிவமைப்பு சங்கிலி, ட்ராலிகள் மற்றும் இயக்கிகளை விரைவாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது. பெரும்பாலான அமைப்புகள் தேய்மானம் மற்றும் ஆய்வுக்கான எளிதாக அணுகும் வசதிகளை கொண்டுள்ளன.
கே: ஒரே வரிசையில் வெவ்வேறு பாகங்களின் அளவுகளை இந்த அமைப்பு கையாள முடியுமா?
ப: ஆம், சரிசெய்யக்கூடிய கேரியர்கள் மற்றும் நிரல்படுத்தக்கூடிய வழித்தடங்களுடன், பல தயாரிப்பு வகைகளை ஒரே நேரத்தில் இயக்க முடியும்.
பதிப்புரிமை © 2025 யாங்சோ ஓர்ஸ் மெஷினரி கோ., லிமிடெட். எல்லா உரிமைகளும் பதிவு செய்யப்பட்டவை. - தனிமை கொள்கை
EN
