La finitura elettroforetica garantisce una densità uniforme del rivestimento su tutta la parte, indipendentemente dalla complessità del prodotto. Questa finitura superficiale fornisce una superficie dura abbinata a un’eccellente resistenza chimica, offrendo ottime proprietà di usura ed è un’ottima alternativa alla verniciatura a polvere in numerose applicazioni.
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La verniciatura elettroforetica (E-coat) è attualmente la finitura preferita nel settore automobilistico, laddove sia richiesta un’elevata resistenza alla corrosione sui componenti del telaio secondario. Questa finitura è generalmente molto più durevole e rappresenta un’alternativa economica alla verniciatura a polvere; sta inoltre diventando sempre più popolare nelle applicazioni industriali o commerciali generali, dove si richiede sia un’elevata resistenza alla corrosione sia una finitura esteticamente gradevole.
Il rivestimento elettroforetico di tipo epossidico (E-coat) offre un’elevata resistenza alla corrosione, normalmente superiore a 1000 ore di prova in nebbia salina, nonché un’eccellente aspetto estetico.
Quando applicato a rivestimenti di questo tipo, come quelli a fosfato, zinco o zinco-nichel, le proprietà anticorrosive possono essere ulteriormente migliorate. Inoltre, a differenza dei rivestimenti applicati a spruzzo o per immersione, il rivestimento elettroforetico garantisce una densità uniforme su tutta la superficie del pezzo, indipendentemente dalla complessità del prodotto. Questa finitura superficiale fornisce una superficie dura abbinata a un’eccellente resistenza chimica, offrendo ottime proprietà di usura ed essendo un’ottima alternativa alla verniciatura a polvere in numerose applicazioni.
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| Linea catodica di elettrodeposizione per carrozzerie di motocicli |
La verniciatura elettroforetica è un metodo di verniciatura che utilizza una corrente elettrica per depositare la vernice. Il processo si basa sul principio «i contrari si attraggono». Questo processo è noto anche come elettrodeposizione o KTL (Kathodische Tauchlackierung), verniciatura catodica per immersione.
Il processo di verniciatura elettroforetica può essere suddiviso in quattro zone fondamentali:
Pretrattamento
Bacino di verniciatura elettroforetica e attrezzature ausiliarie
Risciacqui successivi
Forno di cottura / polimerizzazione / essiccazione
Alta efficienza La linea di verniciatura elettroforetica può realizzare una produzione automatica continua o intermittente, migliorando così l’efficienza produttiva e la stabilità della qualità.
Prestazioni superiori La linea di verniciatura elettroforetica garantisce un rivestimento superficiale uniforme, denso e liscio sull’oggetto da verniciare, con ottime proprietà di adesione, resistenza alla corrosione, resistenza all’usura e altre caratteristiche.
Risparmio energetico e tutela dell'ambiente La linea di verniciatura elettroforetica adotta un sistema di spruzzatura a ciclo chiuso, rispondendo ai requisiti di tutela ambientale.
| Processo | Osservazione | |
| Pre-trattamento | Tipo a vasca di immersione | Pulizia accurata del pezzo in lavorazione, anche negli angoli ciechi |
| Tipo a spruzzatura | Con pressione, maggiore potere pulente | |
| Asciugatura ad acqua | Completamente automatico | L’energia per il riscaldamento può essere elettrica, a gas naturale, a gasolio, a GPL o di altro tipo |
| Revestimento Elettrofasico | Tipo a vasca di immersione | Totalmente automatica, può essere di tipo continuo oppure a passi successivi tramite gru |
| Asciugatura vernice | Tipo batch | Adatto per linea di rivestimento semiautomatica |
| TIPO TUNNEL | Uso comune, nessuna limitazione, facile da installare | |
| Tipo a gobba di cammello | Risparmio di carburante, buona conservazione del calore | |
| Trasportatore | Scala elettrica | Tipo semplice, risparmio di costi |
| Tipo ponte | Grù, automatica | |
| Linea continua | Completamente automatica, velocità regolabile | |
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