System lakierowania elektroforetycznego | Linia lakierowania KTL dla przemysłu motocyklowego z monitorowaniem za pomocą sterownika PLC

Zastosowania systemu lakierowania elektroforetycznego

Nasze systemy elektroforetycznego malowania (e-coat) do zastosowań motocyklowych zostały szeroko zainstalowane w różnych sektorach motocyklowych oraz inżynierii ogólnej, gdzie połączenie ochrony przed korozją i jednolitości powłoki ma kluczowe znaczenie przy malowaniu elementów.

• Produkcja dla producentów samochodów OEM i dostawców pierwszego stopnia (Tier-1)

Doskonałe do masowej produkcji elementów podwozia, zawieszenia, wsporników silnika oraz komponentów konstrukcyjnych; dostępne są zautomatyzowane systemy transportowe (szynowe monorail nad głową, z napędem i swobodnym ruchem oraz typu szczytowego), zdolne do wytworzenia od 500 do 5000 części na jedną zmianę, zapewniając stabilne i wysokie tempo produkcji.

• Elementy krytyczne pod względem bezpieczeństwa

Hamulce, układ kierowniczy, obudowy przekładni oraz elementy mocujące powinny zostać najpierw pokryte jednolitą warstwą gruntu przed zastosowaniem proszkowego lub końcowego malowania; dlatego system elektroforetycznego malowania (e-coat) nie zapobiega malowaniu krawędzi elementów, lecz tworzy spójną powłokę gwarantującą długotrwałą trwałość oraz zgodność z wymaganiami certyfikacyjnymi dotyczącymi ochrony przed korozją w przemyśle motocyklowym.

• Obsługa mieszanych partii elementów
  

Dostosowana stelażownica i/lub uchwyty umożliwiają przetwarzanie części o różnej wielkości i geometrii w tym samym systemie lakierowania elektroforetycznego, co optymalizuje wykorzystanie każdej linii produkcyjnej oraz skraca czas, w którym części nie są przetwarzane.

• Karoseria w stanie białym oraz inne złożone elementy konstrukcyjne
  

Zastosowanie procesu lakierowania elektroforetycznego opartego na zjawisku elektromigracji/zanurzenia pozwala na naniesienie powłoki również wewnątrz wnęk i szwów spawanych, czyniąc ten sposób lakierowania idealnym do wzmocnień konstrukcyjnych oraz części stanowiących złożone zespoły spawane.