Bodenförderer-System vom Skid-Typ für Beschichtungslinien

Ein Schlittenfördersystem besteht aus einer Kombination von Schlitten, Rollenbahnen, Hubrollenbahnen, elektrischen Verschiebewagen, Querverschiebewagen, ansammelbaren Förderern, Doppelreihen-Prozessförderern, Aufzügen und vielen anderen Basiseinheiten. Das Schlittenfördersystem nutzt Schlitten, um die Transportierung von Werkstücken zu ermöglichen.

Bodenförderer-System vom Skid-Typ für Beschichtungslinien

Das System integriert mehrere funktionale Einheiten, darunter:

1. Basisschlitten mit kundenspezifischen Werkzeugaufnahmen

2. Standard-/Hubrollenbahnen

3. Motorisierte Transferwagen

4. Quertransfereinheiten

5. Ansammelbare Förderer

6. Doppelspurige Prozessförderer

7. Vertikalaufzüge

Diese Komponenten arbeiten synergistisch zusammen, um Produkte über speziell konzipierte Gleitpaletten zu transportieren, die die Werkstücke während des gesamten Beschichtungsprozesses sicher halten.

1. Die schleifen der Förderer kann sich an veränderte Prozessanforderungen anpassen, beispielsweise kann eine Linie mit Gleitpaletten und Werkstücken je nach Prozessbedarf in zwei Transportlinien aufgeteilt werden oder zwei oder drei Linien können zu einer Transportlinie zusammengeführt werden; Umleitungen und Zusammenführungen sind somit komfortabler.

2. Der Gleitplattenförderer kann den Transportabstand gemäß den Prozessanforderungen ändern, beispielsweise kann der Transportabstand im Bereich der Lackierkabine vom Transportabstand im Trockenbereich abweichen.

3. Der Gleitplattenförderer ermöglicht eine große Anzahl von Zwischenlagerlinien für Pausen oder Schichtwechsel, um eine unterbrechungsfreie Lackierproduktion sicherzustellen.

4. Der Schwerkraftförderer kann den Aufzug nutzen, um eine mehrschichtige dreidimensionale Raumanordnung zu realisieren. Beispielsweise kann der akkumulative Bodenförderer aus Gründen der Energieeinsparung nur mithilfe einer Steigungsrampe die Anforderungen eines brückenförmigen Trockenraums erfüllen, während der Schwerkraftförderer vertikal angehoben werden kann, um den Anforderungen eines „П“-förmigen Trockenraums gerecht zu werden.

5. Leere Schwerträger können gestapelt gelagert werden, wobei in jedem Stapel 3–5 Schwerträger Platz finden, was die Anzahl und Fläche der Lagerlinien für leere Schwerträger wirksam verringert.

6. Der Schwerkraftförderer erfordert keine unterirdischen Arbeiten, sämtliche Ausrüstung ist oberirdisch angeordnet, wodurch sich die Baukosten reduzieren.