Applications de la peinture électrophorétique
Nos systèmes de peinture électrophorétique (e-coat) pour l’industrie automobile sont largement installés dans divers secteurs de l’automobile et du génie mécanique général, là où la combinaison de protection contre la corrosion et d’uniformité revêt une importance capitale lors du revêtement des pièces.
Idéal pour la production à grande échelle de châssis, de suspensions, de supports de moteur et de pièces structurelles ; des systèmes automatisés à convoyeur (monorail aérien, convoyeur « power & free » et convoyeur à navette), capables de produire entre 500 et 5 000 pièces par poste, sont disponibles, assurant des débits de production réguliers et fiables.
Les freins, la direction, les boîtes de transfert et les éléments de fixation doivent tous recevoir une couche de primaire uniforme avant l’application d’une peinture en poudre ou d’une couche de finition ; ainsi, le système de peinture électrophorétique ne permet pas d’éviter la peinture des bords des pièces, mais assure un dépôt de revêtement homogène garantissant une durabilité à long terme et le respect des exigences de certification automobile en matière de résistance à la corrosion.
Un support ou un dispositif de fixation personnalisé permettra le traitement de pièces de tailles et de géométries variées au sein du même système de peinture par électrophorèse, optimisant ainsi l’utilisation de chaque ligne de traitement et réduisant le temps pendant lequel les pièces ne sont pas traitées.
Grâce au procédé d’électrophorèse / immersion utilisé dans la peinture par électrophorèse, le revêtement pénètre dans les cavités et les joints de soudure, ce qui le rend idéal pour les renforts structurels et les pièces constituées d’assemblages soudés.
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