Línea de pintura por electroforesis (e-coat) para piezas automotrices

Línea de pintura por electroforesis (e-coat) para piezas automotrices | Sistema KTL llave en mano

Línea de pintura por electroforesis (e-coat) para la fabricación automotriz con integración completa de pretratamiento y curado

La línea de pintura por electroforesis (e-coat) proporciona preparación superficial, aplicación de recubrimiento por inmersión electroforética y curado preciso de componentes del chasis automotriz, sujetadores, componentes de freno y otros conjuntos estructurales. Esta línea de e-coating garantiza sistemáticamente una cobertura uniforme del recubrimiento, una cobertura superior en los bordes y una larga vida útil.

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Ventajas de la línea de pintura por electroforesis (e-coat)

Cobertura uniforme y completa

El uso avanzado de la tecnología de recubrimiento electroforético catódico/anódico produce un espesor de película constante entre 15 y 25 µm, incluso sobre geometrías complejas y áreas de difícil acceso.

Funcionamiento automático y eficiente desde el punto de vista energético

El sistema de recubrimiento electroforético (e-coat) incorpora un control integrado mediante PLC y SCADA, un sistema de recuperación por ultrafiltración para reutilizar el agua de lavado y un diseño optimizado del horno de curado que minimiza el desperdicio tanto del material de recubrimiento electroforético como de los costes operativos.

Mayor resistencia a la corrosión

La combinación de un tratamiento previo con fosfato y una química de recubrimiento electroforético basada en epoxi proporciona una elevada resistencia a la corrosión para chasis, soportes y componentes estructurales.

Aplicaciones de la línea de pintura por electroforesis (e-coat)

Nuestros sistemas de recubrimiento electrolítico (e-coat) para automoción se han instalado ampliamente en diversos sectores de la automoción y la ingeniería general, donde resulta muy importante combinar protección contra la corrosión y uniformidad al recubrir las piezas.

Producción de fabricantes originales de equipos (OEM) y proveedores de primer nivel (Tier-1)

Excelente para la producción en grandes volúmenes de chasis, suspensiones, soportes de motor y piezas estructurales; están disponibles sistemas automatizados con transporte por cadenas (monorriel aéreo, sistema de potencia y libre, y tipo vaivén), capaces de producir entre 500 y 5000 piezas por turno, lo que garantiza tasas de producción constantes y fiables.

Piezas críticas para la seguridad

Los frenos, la dirección, las cajas de transferencia y los elementos de fijación deben recubrirse previamente con una capa uniforme de imprimación antes de aplicar una capa en polvo o una capa final; por lo tanto, el sistema de recubrimiento electrolítico (e-coat) no podrá evitar la pintura en los bordes de las piezas, pero sí generará un recubrimiento consistente que asegure durabilidad a largo plazo y cumplimiento de los requisitos de certificación automotriz contra la corrosión.

Manipulación de piezas mixtas

Un bastidor personalizado y/o dispositivos de sujeción permitirán el procesamiento de piezas de distintos tamaños y geometrías mediante el mismo sistema de electrodeposición, optimizando así la utilización de cada línea de procesamiento y reduciendo el tiempo en que las piezas no están siendo procesadas.

Carrocería en blanco y otros conjuntos estructurales

Al utilizar el proceso de electrodeposición por electromigración/inmersión, el recubrimiento penetra en cavidades y juntas soldadas, lo que lo hace ideal para su uso en refuerzos estructurales y piezas que forman conjuntos soldados.

Preguntas frecuentes

¿Qué es una línea de producción de recubrimiento electroforético (e-coat)?

Una línea de producción de recubrimiento electroforético (e-coat) es un sistema automatizado que aplica un recubrimiento protector sobre piezas metálicas mediante deposición electroforética, utilizando pintura acuosa cargada eléctricamente.

¿Por qué es el recubrimiento electroforético (e-coat) el método preferido para recubrir componentes automotrices?

El recubrimiento electroforético (e-coat) penetra óptimamente en los bordes de las piezas automotrices gracias a su excelente cobertura de bordes, al espesor de película controlado y a una mayor resistencia general a la corrosión.

¿Acomodará la línea de producción de recubrimiento electroforético (e-coat) una variedad de tamaños de componentes al utilizar bastidores estándar?

Sí, debido a la posibilidad de personalizar la forma en que se colocan las piezas en los bastidores y de controlarlas a lo largo de toda la línea de recubrimiento electroforético (e-coat), regulando el nivel de la solución en cada una de las bañeras de producción de pintura.

¿Es ecológico el sistema de recubrimiento electroforético (e-coat)?

Sí, porque se trata de un proceso de producción basado en agua y respetuoso con el medio ambiente, que utiliza recubrimientos solubles en agua y sistemas de recuperación por ultrafiltración.

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Lo que dicen nuestros clientes

John

"El control del espesor de la capa está perfectamente dentro de las especificaciones, y nuestros resultados en las pruebas de corrosión fueron mejores de lo esperado."

Alen

"El sistema de recuperación por ultrafiltración ha reducido significativamente los residuos de pintura y los costes operativos, además de que el nivel de automatización ha disminuido los requerimientos de mano de obra."

Sam

"El sistema ha funcionado muy bien al procesar soportes más complejos y piezas mixtas, y el sistema de control PLC ha facilitado la supervisión del proceso de electrodeposición (e-coating)."

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Yangzhou OURS Machinery Co., Ltd. (OURS COATING) fue fundada en 2006 y es el fabricante líder de sistemas industriales de recubrimiento de alto rendimiento. La empresa cuenta con una fábrica moderna ubicada en una superficie de 22 000 metros cuadrados y ofrece soluciones completas «llave en mano» (incluidas: líneas de electrodeposición, recubrimiento en polvo y pintura líquida) a clientes de todo el mundo, destinadas a su uso en los sectores automotriz, de la construcción, de electrodomésticos y del mobiliario.

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