Notre ligne de pulvérisation de peinture pour pièces de tracteur intègre un système de chariots convoyeurs automatiques au sol, couplé à des cabines de pulvérisation manuelles, offrant ainsi une solution de revêtement souple et économique pour les composants agricoles lourds et surdimensionnés. Idéale pour les châssis, les cadres, les jantes et les grandes pièces moulées, cette installation garantit une qualité de finition constante, avec un investissement minimal et une maintenance aisée.
Notre ligne de peinture par pulvérisation pour pièces de tracteurs est spécifiquement conçue pour revêtir des composants agricoles lourds et encombrants, difficiles à manipuler avec des convoyeurs aériens. Le système utilise un chariot convoyeur automatique au sol pour transporter les pièces à travers les étapes de prétraitement, de pulvérisation manuelle et de cuisson. Cette configuration offre une flexibilité exceptionnelle pour la production par lots mixtes de diverses pièces de tracteurs de tailles et de formes différentes.
Les cabines de pulvérisation manuelles sont équipées de pistolets électrostatiques haute efficacité et de systèmes avancés de filtration de l’air, permettant à des opérateurs qualifiés d’obtenir une qualité de finition supérieure sur des géométries complexes. Ce système constitue le choix idéal pour les fabricants recherchant un équilibre entre automatisation et précision manuelle.
1. Système de chariots convoyeurs au sol : Des chariots motorisés robustes, d’une capacité allant jusqu’à 2 tonnes, transportent les pièces en douceur le long de la chaîne de production. Leur conception fixée au sol élimine le besoin de structures suspendues, ce qui les rend adaptés aux ateliers à faible hauteur sous plafond et aux pièces lourdes.
2. Cabines de peinture manuelles : Équipées de pistolets électrostatiques haute efficacité, elles assurent une atomisation et un rendement de transfert excellents. Les opérateurs peuvent ajuster en temps réel les paramètres de pulvérisation pour s’adapter aux formes complexes et aux exigences variées en matière de revêtement.
3. Commande de vitesse variable : Les chariots convoyeurs disposent d’une vitesse de déplacement réglable afin de s’adapter aux cadences de production et aux spécifications de peinture, garantissant ainsi une épaisseur de film uniforme et un temps de durcissement constant.
4. Système de ventilation performant : Les cabines de peinture sont dotées de systèmes d’extraction et de filtration haute efficacité, assurant un environnement de travail sûr et le respect des réglementations environnementales. Des options avec filtre sec ou rideau d’eau sont disponibles.
5. Four de polymérisation : système de chauffage à gaz ou électrique haute efficacité avec contrôle précis de la température (80–180 °C). Le four est conçu avec des panneaux isolants afin de minimiser les pertes thermiques et de réduire la consommation d’énergie.
6. Application polyvalente de revêtements : convient aux apprêts, couches de finition et peintures anticorrosion, y compris les revêtements à base de solvant, à base d’eau et à forte teneur en matières solides.
7. Fonctionnement et entretien simplifiés : tableau de commande intuitif pour le système de convoyeur. Les cabines de pulvérisation manuelles et les chariots sont conçus pour un nettoyage et un entretien aisés, réduisant ainsi les temps d’arrêt.
CHARGEMENT → Les opérateurs placent les pièces de tracteur sur les chariots convoyeurs au sol.
Préparation de la surface → Les pièces sont nettoyées et masquées selon les besoins.
Pulvérisation manuelle → Des opérateurs qualifiés appliquent le revêtement dans la cabine de pulvérisation.
Séchage initial → Les pièces reposent afin que les solvants s’évaporent.
Le traitement → Les pièces entrent dans le four pour la cuisson et la réticulation.
Réfrigération → Les pièces sont refroidies avant leur déchargement.
DÉCHARGEMENT → Les pièces finies sont retirées pour inspection et assemblage.
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Paramètres |
Spécification |
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Parties applicables |
Châssis de tracteur, cadres, jantes, supports, pièces moulées, outils agricoles |
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Type de convoyeur |
Plancher -Système de chariot motorisé monté |
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Vitesse du convoyeur |
0.5-5 m/min (réglable) |
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Capacité de charge maximale |
Jusqu'à 2tonnes par chariot |
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Type de cabine de peinture |
Cabine de peinture manuelle avec pistolets de peinture électrostatiques |
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Type de revêtement |
Primer, peintures de finition et anti-corrosion (à base de solvant ou à base d’eau) |
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Température du four de cuisson |
80-180 °C (réglable) |
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Temps de séchage |
15-40 minutes (selon la masse de la pièce) |
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Source de chauffage |
Gaz ou électrique (personnalisable) |
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Alimentation électrique |
380 V / 50 Hz / triphasé (personnalisable) |
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Consommation d'air |
6- -8 bar, sans huile ni humidité |
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Système de filtration |
Filtre sec ou rideau d’eau (en option) |
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Conformité aux COV |
E Normes environnementales |
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Dimensions globales |
Conçu sur mesure en fonction de l’agencement et de la capacité de l’atelier |
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Garantie |
12 mois sur tous les composants mécaniques et électriques |
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