קו ציפוי אלקטרו-לחלקי רכב | מדויק וחסכוני באנרגיה

יישומים לקו ציפוי אלקטרו-

מערכות האלקטרו-ציפוי (e-coat) לרכב שלנו הותקנו באופן רהוט בתחומים השונים של תעשיית הרכב וההנדסה הכללית, שם שילוב של הגנה מפני קורוזיה ואחידות הוא קריטי מאוד בעת ציפוי החלקים.

• יצרנים ראשונים של רכב (OEM) ויצרנים מהרמה הראשונה (Tier-1)

מצוין לייצור בكمיות גדולות של חלקי שסתום, תعلולות, סוגרי מנוע וחלקי מבנה; מערכות מסוג מסוע אוטומטי (מסוע תלוי, מסוע עצמאי עם כוח/חופשי, ומסוע טרמפולינה) המסוגלות לייצר בין 500 ל-5000 חלקים משמרת אחת, זמינות ומאפשרות קצב ייצור יציב.

• חלקים קריטיים לבטיחות

בלמים, מערכת היגוי, תיבות העברה ומחברים חייבים לקבל שכבת פרימר אחידה לפני יישום צבע אבקתי או שכבת גמר; לפיכך, מערכת האלקטרו-ציפוי לא תוכל למנוע ציפוי של קצות החלקים, אך תיצור שכבת ציפוי עקבי המבטיח עמידות ארוכת טווח הדבקה דרישה לאישורי קורוזיה בתחום הרכב.

• טיפול בחלקים מגוונים
  

מתקן מותאם אישית ו/או תקעים יאפשרו עיבוד של חלקים בגודלים וצורות שונים דרך אותו מערכת ציפוי אלקטרו-סטטי, ובכך י tốiימו את היעילות של כל קו עיבוד ויקצרו את הזמן שבו חלקים אינם מעובדים.

• גוף לבן (Body-In-White) ומערכות מבניות אחרות
  

באמצעות תהליך הציפוי האלקטרו-סטטי המבוסס על אלקטרומיגרציה/הטבלה, ניתן להכניס את הציפוי לתוך חללים ולחיבורים מלוחצים, מה שהופך אותו אידיאלי לשימוש בחיזוקים מבניים ובחלקים שמרכיבים חיבורים מלוחצים.